零跑汽车的第二款增程汽车已正式登陆了工信部，零跑C01增程版目前一些更具体的信息已得到了披露，与零跑C11增程版相比，零跑C01增程版的变化还是很大的，特别是发动机上，其就抛弃了零跑C11增程版上的1.2T三缸发动机，转而采用了全新的1.5L四缸发动机。
先说最为核心的动力系统上，零跑C01增程版发动机就采用的是全新的1.5L四缸发动机，是由重庆小康动力提供的，最大功率70kW，从性能角度上确实不如零跑C11增程版上的1.2T三缸发动机（最大功率96kW），但国人基本上“谈三色变”，一定意义上这会更有利于宣传。至于一些消费者会觉得1.5L够不够用？其实不用担心，像深蓝S7一样是增程车，他的发动机一样是1.5L。
电机功率上，零跑C01增程版是200kW，这数据与零跑C11增程版电机功率是一样的，电池上，其一样提供了两种容量的电池：30.1kWh和43.7kWh，对应的纯电续航为148km和248km（WLTC标准），馈电油耗上，百公里是5.8L。
从动力系统来看，零跑C01增程版的看点主要有两个：全新的1.5L四缸发动机，并且全系都是长续航，毕竟入门版都配了30.1kWh的电池，对比零跑C11增程版，零跑C01增程版的动力系统可以说是升级。
外观设计上，其实零跑C01增程版与纯电版设计基本上一样，本身这是增程汽车，为了散热、排气，其前脸和零跑C11增程版一样挖了孔，这里不多说了。整车尺寸上，零跑C01增程版的长宽高是5050mm/1902mm/1515mm，轴距为2930mm，除了高度与纯电版有一些差别外，其他数据都一样，如此的尺寸也属于标准的中大型轿车。
有了零跑C11增程版的例子在，在定价上，零跑C01增程版依旧走的是性价比路线。零跑C01纯电版的指导价是14.98万起，参考目前的市场内卷情况以及零跑本身的定价策略，零跑C01增程版的定价很可能在13万出头，如果真是如此价位，那么一款中大型轿车，并且入门版电池容量都为30.1kWh，带来的纯电续航148km（WLTC），其竞争力确实是非常突出，可以算得上是价格屠夫。
其实按照零跑原先的计划，零跑C01增程版要在第二季度上市的，但因市场变化大，以及有了零跑C11增程版例子在，零跑想求稳，所以他推迟了零跑C01增程版的上市，不过目前我们了解到，零跑C01增程版打算在第三季度上市，会在8月底或9月上市。对于零跑C01增程版这款车，目前我最大的期待就是他的定价了。
